Audi, RS 6 Avant'ın detaylarını 5 Aralık 2012'de açıkladı.[25] Çift turbolu 4.0 L (3,993 cc) TFSI V8 motoru 5700-6600 rpm'de 412 kW (560 PS; 553 bhp) ve 1750-5500 rpm'de 700 N⋅m (516 lbf⋅ft) tork üretmektedir.[26] Bu, RS 6 Avant'ın 0'dan 100 km/sa (62.1 mph) hıza 3.9 saniyede çıkmasını sağlayacaktır. En yüksek hız varsayılan olarak 250 km/sa (155,3 mph) ile sınırlıdır. Opsiyonel Dynamic veya Dynamic Plus paketi eklendiğinde bu azami hız sırasıyla 280 km/sa (174,0 mph) veya 305 km/sa'e (189,5 mph) çıkar. Audi ortalama yakıt tüketiminin 9,6 L/100 km (29,4 mpg-imp; 24,5 mpg-US)[26] ve CO2 emisyonunun 223 g/km olduğunu iddia etmektedir.[26] Bunu başarmak için Audi bir start-stop sistemi ve talep üzerine silindir sistemi eklemiştir. RS 6 Avant 8 ileri tiptronic şanzıman ile sunulmaktadır.

Olsson’un ilk işi, RS 6’nın çift turboşarjlı 4,0 litrelik TFSI V8 motorundan daha fazla güç elde etmekti; bunun için, bir çift sağlam 18 ayar altın eloksal kaplamalı turboşarj ve Milltek Sport tarafından tasarlanan düz borulu yarış egzoz sistemi eklemek de dahil olmak üzere çok sayıda modifikasyon yaptı. Sonuç olarak, sekiz silindirli motorun gücü...