Audi, RS 6 Avant'ın detaylarını 5 Aralık 2012'de açıkladı.[25] Çift turbolu 4.0 L (3,993 cc) TFSI V8 motoru 5700-6600 rpm'de 412 kW (560 PS; 553 bhp) ve 1750-5500 rpm'de 700 N⋅m (516 lbf⋅ft) tork üretmektedir.[26] Bu, RS 6 Avant'ın 0'dan 100 km/sa (62.1 mph) hıza 3.9 saniyede çıkmasını sağlayacaktır. En yüksek hız varsayılan olarak 250 km/sa (155,3 mph) ile sınırlıdır. Opsiyonel Dynamic veya Dynamic Plus paketi eklendiğinde bu azami hız sırasıyla 280 km/sa (174,0 mph) veya 305 km/sa'e (189,5 mph) çıkar. Audi ortalama yakıt tüketiminin 9,6 L/100 km (29,4 mpg-imp; 24,5 mpg-US)[26] ve CO2 emisyonunun 223 g/km olduğunu iddia etmektedir.[26] Bunu başarmak için Audi bir start-stop sistemi ve talep üzerine silindir sistemi eklemiştir. RS 6 Avant 8 ileri tiptronic şanzıman ile sunulmaktadır.

Olsson’s first order of business was to squeeze more power out of the RS 6’s twin-turbocharged 4.0-liter TFSI V8 engine by making numerous modifications including adding a pair of beefy 18-karat gold anodized turbochargers and a straight-pipe race exhaust system designed by Milltek Sport. All told, the eight cylinder’s output has been bumped to...