
The M4's engine brace, trunk lid and the roof are all made of Carbon Fiber Reinforced Plastic (CFRP) to shed pounds. But the real masterpiece for both is the CFRP driveshaft — a one-piece unit that offers exceptional strength while reducing rotating mass, resulting in a tighter drive with less counteractive momentum. This cornering king's real crown is its rear-axle subframe with solid mounts, bolted directly to the body without the use of bushings to make for the tightest possible handling, and its control arms—made of aluminium—shed weight, even where you can't see it.
The M4's Power isn't all under the hood. Its exterior features an integrated rear spoiler made of lightweight Carbon Fiber, and a CFRP diffuser, both of which keep the weight off while creating rear down-force. An optional 7-speed dual-clutch transmission with paddle shifters provides instantaneous track-inspired shifts, but for the purists who want an analog connection to the road, a 6-speed manual transmission comes standard.
EKSTRALAR;
EXTRA - A = Day Lights
EXTRA - B = Left Door
EXTRA - C = Multimedia Display (Spotify) / Navigation
EXTRA - D = Right Door, CS Seat Animation
EXTRA - E = Hood
M4’ün motor desteği, bagaj kapağı ve tavanı, kilo vermek için Karbon Fiber Takviyeli Plastikten (CFRP) yapılmıştır. Ancak her ikisi için de gerçek şaheser CFRP tahrik milidir - dönen kütleyi azaltırken olağanüstü güç sunan tek parçalı bir ünite, daha az karşıt momentum ile daha sıkı bir sürüş sağlar. Bu viraj kralının gerçek tacı, mümkün olan en sıkı yol tutuşunu sağlamak için burç kullanmadan doğrudan gövdeye cıvatalanmış sağlam bağlantılara sahip arka aks alt şasisi ve göremediğiniz yerlerde bile ağırlığı azaltan alüminyumdan yapılmış salıncak kollarıdır.
M4’ün gücü sadece kaputun altında değil. Dış tasarımında hafif Karbon Fiberden yapılmış entegre bir arka spoyler ve CFRP difüzör bulunur; bunların her ikisi de arka bastırma kuvveti yaratırken ağırlığı azaltır. Opsiyonel olarak sunulan 7 vitesli çift kavramalı şanzıman pistten ilham alan anlık vites geçişleri sağlarken, yolla analog bağlantı kurmak isteyen püristler için 6 vitesli manuel şanzıman standart olarak sunuluyor.
EKSTRALAR;
EXTRA – A = Day Lights
EXTRA – B = Left Door
EXTRA – C = Multimedia Display (Spotify) / Navigation
EXTRA – D = Right Door, CS Seat Animation
EXTRA – E = Hood
EXTRA – F = Trunk
Specs;
LITCHFIELD
Crank Hub Fix
Stage 1 ECU Tuning with Akrapovic titanium exhaust system with carbon trail trims.
Optional carbon roof
Optional carbon trunk
Krediler;
3D/Works, AO, Encrypt; ATAMER
Trunk; Dirt Rally 2.0
SCIBSOUND sound