









O BMW M3 E92 é um ícone entre os esportivos de tração traseira, e esta versão supercharged da Redd turbina ainda mais suas capacidades. Equipado com um motor V8 de 730 cv e 625 Nm, o carro acelera com brutalidade, mantendo a característica de direção envolvente que consagrou o modelo. Com ajustes de suspensão e alinhamento, o comportamento em pista pode ser refinado ao gosto do piloto. É a escolha perfeita para quem busca um cupê de alta performance com personalidade forte e preparação de respeito.
BMW M3 E92 - Supercharged
Özellikler:
- Realistic Handling + Braking + Tune
- Kalkış Kontrolü (Kullanım: Kers Düğmesi)
- Supercharged
- Ayarlanabilir Hizalama
- Adjustable Suspension
- Adjustable Dampers
- Android Auto
Krediler:
- Car Base: Kunos
Dördüncü nesil - 20 yıl ve hala heyecanlandırmak için tasarlandı.
The BMW M3 Coupe continues the tradition of the M GmbH to build a perfect high-performance sports car. It comes with a completely new V8 engine and drivetrain, a lightweight body that is also extremely stiff, a lowered centre of gravity and a carbon roof which, while just as strong as a steel roof, weighs far less. And of course, everything has been tried...
O BMW M3 E92 é um ícone entre os esportivos de tração traseira, e esta versão supercharged da Redd turbina ainda mais suas capacidades. Equipado com um motor V8 de 730 cv e 625 Nm, o carro acelera com brutalidade, mantendo a característica de direção envolvente que consagrou o modelo. Com ajustes de suspensão e alinhamento, o comportamento em pista pode ser refinado ao gosto do piloto. É a escolha perfeita para quem busca um cupê de alta performance com personalidade forte e preparação de respeito.
BMW M3 E92 – Supercharged
Özellikler:
– Realistic Handling + Braking + Tune
- Kalkış Kontrolü (Kullanım: Kers Düğmesi)
– Supercharged
- Ayarlanabilir Hizalama
– Adjustable Suspension
– Adjustable Dampers
- Android Auto
Krediler:
– Car Base: Kunos
Dördüncü nesil - 20 yıl ve hala heyecanlandırmak için tasarlandı.
BMW M3 Coupe, M GmbH'nin mükemmel bir yüksek performanslı spor otomobil üretme geleneğini sürdürüyor. Tamamen yeni bir V8 motor ve aktarma organları, aynı zamanda son derece sert olan hafif bir gövde, alçaltılmış bir ağırlık merkezi ve çelik bir tavan kadar güçlü olmasına rağmen çok daha hafif olan bir karbon tavan ile birlikte gelir. Ve elbette her şey dünyanın en zorlu deneme alanı olan Nurburgring-Nordschleife'de denenmiş ve test edilmiştir. Kendine özgü güç kubbesinin altında: 8.400 d/d'ye kadar çıkan V8 yüksek devirli motor, çift kavramalı şanzıman M DKG Drivelogic tarafından M diferansiyel kilidine ve ardından çekiş gücünde en ufak bir kesinti olmadan arka tekerleklere aktarılır.
Bu kadar güçlü ve dinamik bir araçta, stil asla kendi başına bir amaç değildir. Biçim her zaman işlevsel hususlar tarafından yönlendirilecektir. Etkileyici ön kısım V8 yüksek devirli motoru barındıracak şekilde tasarlanmıştır. Kaslı arka kısım daha geniş bir iz ve dört egzoz borusuna olanak tanır. Dış aynaların şekli bile genel aerodinamiğe katkıda bulunur. Sadece tüm bu önlemlerin etkileşimi istenen etkiyi sağlar: günlük sürüş için ideal olan spor otomobil performansı.