





Aylar süren tanıtımlar ve casus çekimlerin ardından BMW nihayet ilk M3 Touring'i ortaya çıkardı. 3-Serisi wagon'u temel alan araç, M3 Competition sedanda bulunan aynı çift turbolu düz altı güç aktarma organını kullanıyor ve aynı şasi ve çekiş özelliklerine sahip.
M3 Touring'in kaputunun altındaki 3.0 litrelik S58, sedan muadiline göre değişmemiştir. Bu da 503 bg güç ve 479 lb-ft torkun sekiz vitesli ZF tork konvertörlü otomatikten geçerek M tarafından geliştirilen xDrive sistemine aktarılması anlamına geliyor. Sürücüler 4WD, 4WD Sport ve 2WD arasında seçim yapabilirler, yani isterseniz uzun tavanlı insan arabanızda devasa driftler yapabilirsiniz. Sistem müdahale etmeden önce ne kadar açı yapabileceğinizi ayarlamanıza olanak tanıyan bir drift modu da var.
BMW, M3 Touring'in 62 mph hıza sadece 3,6 saniyede çıkabildiğini ve elektronik olarak sınırlandırılmış 155 mph veya M sürücü paketini seçtiğinizde 174 mph azami hıza ulaşabildiğini söylüyor.
Adaptif M süspansiyon, değişken oranlı direksiyon ile eşleştirilen wagon gövde stili için yeniden ayarlandı. Önde 19 inç, arkada 20 inç jantlar ve opsiyonel olarak ultra yapışkan yaz lastikleri mevcut. M3 sedanda olduğu gibi karbon seramikler de...
Aylar süren tanıtımlar ve casus çekimlerin ardından BMW nihayet ilk M3 Touring'i ortaya çıkardı. 3-Serisi wagon'u temel alan araç, M3 Competition sedanda bulunan aynı çift turbolu düz altı güç aktarma organını kullanıyor ve aynı şasi ve çekiş özelliklerine sahip.
M3 Touring'in kaputunun altındaki 3.0 litrelik S58, sedan muadiline göre değişmemiştir. Bu da 503 bg güç ve 479 lb-ft torkun sekiz vitesli ZF tork konvertörlü otomatikten geçerek M tarafından geliştirilen xDrive sistemine aktarılması anlamına geliyor. Sürücüler 4WD, 4WD Sport ve 2WD arasında seçim yapabilirler, yani isterseniz uzun tavanlı insan arabanızda devasa driftler yapabilirsiniz. Sistem müdahale etmeden önce ne kadar açı yapabileceğinizi ayarlamanıza olanak tanıyan bir drift modu da var.
BMW, M3 Touring'in 62 mph hıza sadece 3,6 saniyede çıkabildiğini ve elektronik olarak sınırlandırılmış 155 mph veya M sürücü paketini seçtiğinizde 174 mph azami hıza ulaşabildiğini söylüyor.
Adaptif M süspansiyon, değişken oranlı direksiyon ile eşleştirilen wagon gövde stili için yeniden ayarlandı. Önde 19 inç, arkada 20 inç jantlar ve opsiyonel olarak ultra yapışkan yaz lastikleri mevcut. M3 sedanda olduğu gibi karbon seramikler de mevcut.
Ses modu= ( FI egzoz ) örneği
-CSP 1.78/1.79 Görebileceğiniz en iyi aydınlatmanın toplamını görmek için
-4 Farklı lastik bileşimleri
-FULLY AO MAP (sparko)
- Ekstra animasyonlar.
-Lightcast Işıklandırmamı görmek için 1.78+ önizleme kullanın
-SHP tune x soundmod sparko
-1 : 1 detay
- Android Auto
- Silecekler / RainFX
- Gerçekçi küme
-Bu ürün SWRVN DIŞINDA TİCARİ KULLANIM İÇİN DEĞİLDİR>>