





O BMW M4 CS F82 é a máquina definitiva para quem busca adrenalina pura e precisão cirúrgica. Com sua construção leve em fibra de carbono e um subframe de eixo traseiro solidamente montado, cada curva é uma experiência sem igual. Impulsionado por turbos TwinPower, este rei das pistas entrega potência brutal e controle absoluto para dominar qualquer desafio.
The M4's engine brace, trunk lid and the roof are all made of Carbon Fiber Reinforced Plastic (CFRP) to shed pounds. But the real masterpiece for both is the CFRP driveshaft — a one-piece unit that offers exceptional strength while reducing rotating mass, resulting in a tighter drive with less counteractive momentum. This cornering king's real crown is its rear-axle subframe with solid mounts, bolted directly to the body without the use of bushings to make for the tightest possible handling, and its control arms—made of aluminium—shed weight, even where you can't see it.
This car's high-pressure, quick-response turbocharging system utilizes two TwinPower turbos to provide a broad plateu, while BMW's double-VANOS technology varies camshaft timing, allowing higher pressure to build inside the cylinder for optimal power output throughout the rev range. The Active M Differential uses Dynamic Stability Control data, pedal...
O BMW M4 CS F82 é a máquina definitiva para quem busca adrenalina pura e precisão cirúrgica. Com sua construção leve em fibra de carbono e um subframe de eixo traseiro solidamente montado, cada curva é uma experiência sem igual. Impulsionado por turbos TwinPower, este rei das pistas entrega potência brutal e controle absoluto para dominar qualquer desafio.
M4’ün motor desteği, bagaj kapağı ve tavanı, kilo vermek için Karbon Fiber Takviyeli Plastikten (CFRP) yapılmıştır. Ancak her ikisi için de gerçek şaheser CFRP tahrik milidir - dönen kütleyi azaltırken olağanüstü güç sunan tek parçalı bir ünite, daha az karşıt momentum ile daha sıkı bir sürüş sağlar. Bu viraj kralının gerçek tacı, mümkün olan en sıkı yol tutuşunu sağlamak için burç kullanmadan doğrudan gövdeye cıvatalanmış sağlam bağlantılara sahip arka aks alt şasisi ve göremediğiniz yerlerde bile ağırlığı azaltan alüminyumdan yapılmış salıncak kollarıdır.
Bu otomobilin yüksek basınçlı, hızlı tepki veren turbo şarj sistemi geniş bir plato sağlamak için iki TwinPower turbo kullanırken, BMW'nin çift VANOS teknolojisi eksantrik mili zamanlamasını değiştirerek devir aralığı boyunca optimum güç çıkışı için silindir içinde daha yüksek basınç oluşmasını sağlar. Aktif M Diferansiyel, Dinamik Denge Kontrolü verilerini, pedal konumunu, tekerlek dönüşünü ve sapma oranını kullanarak herhangi biri serbest kalmadan önce her bir tekerleğe etki eder. Bir elektrik motoru tekerlekler arasındaki güç dağılımını değiştirerek dar dönüşlerde vites değiştirir ve hatta tam yüklü viraj alma sırasında önden kaymayı azaltır.
M4’ün gücü sadece kaputun altında değil. Dış tasarımında hafif Karbon Fiberden yapılmış entegre bir arka spoyler ve CFRP difüzör bulunur; bunların her ikisi de arka bastırma kuvveti yaratırken ağırlığı azaltır. Opsiyonel olarak sunulan 7 vitesli çift kavramalı şanzıman pistten ilham alan anlık vites geçişleri sağlarken, yolla analog bağlantı kurmak isteyen püristler için 6 vitesli manuel şanzıman standart olarak sunuluyor.
-FULLY AO MAP (sparko)
-Lightcast Use 1.78+ preview to see my lighting
-SHP tune x sparko
-1 : 1 details
- Android Auto
– Realistic cluster
-This product is NOT for COMMERCIAL Use OUTSIDE of SWRVN>>