3d Model tarafından: NPanic
Animasyonlar: LucasM, NPanic
Dokular: NPanic
Fizik ve Yapılandırma: Bazza & Team WSC Legends
Sesler: Kunos
Kostümler: Racer_Eevee (Fat_Cat123), NPanic, Pasta

Le Mans 1965 İnceleme Ağırlığı: Tam yakıtla 1013-1025 kg
140L * 0,75 düşüldüğünde 908kg kalır

Ferrari, 1963 ve 1964 yıllarında aynı otomobilin evrimiyle Le Mans'da ortadan motorlu bir otomobil için ilk kesin zaferleri kazandı; 250 P ve 275 P. Ford'un yeni GT40 programına bir yanıt olarak, 1965 sezonu için daha önemli bir evrim geliştirildi; 275/330 P2.

P2 birçok yönden yerini aldığı spor prototipin geliştirilmiş haliydi. Dört köşede çift salıncaklı süspansiyona sahip, denenmiş ve güvenilir çelik borulu uzay kafes şasi devam ettirildi. Tamamen alüminyum karoser ise fark edilir derecede farklıydı. Tasarımın aerodinamik verimliliğini artırmak amacıyla paneller mekanik aksamın etrafına daha sıkı sarılırken, daha dar bir ön cam takıldı. Sürücünün arkasındaki devrilme kasnağı ilkel bir aerofoil olarak ikiye katlandı.

Ferrari'nin Ford'un GT40'ı hakkında en çok korktuğu şey, oldukça büyük küçük blok ve hatta daha sonra büyük blok V8'lerinin homurtusuydu. Bunun yerine basitçe...