Kare biçimli Mark II versiyonu Ocak 1975'te ortaya çıktı. İlk üretim modelleri 2 Aralık 1974 tarihinde üretim hatlarından çıkmıştı.

İlk Escort'un (İngiltere Ford'u tarafından geliştirilmişti) aksine, ikinci nesil İngiltere ve Almanya Ford'u arasında ortaklaşa geliştirildi. Geliştirilmesi sırasında "Brenda" olarak kodlanan araç, Mark I ile aynı mekanik bileşenleri, taban panelini ve çekirdek yapısını kullandı. 940 cc motor, daha küçük motorun vergi avantajı sağladığı İtalya'da hala sunuluyordu, ancak Avrupa'daki diğer büyük Avrupa pazarlarında mevcut değildi. Estate ve van versiyonlarında Mark I ile aynı kapılar, tavan ve arka paneller kullanıldı, ancak Mark II ön uç ve iç mekana sahipti.

Araçta, Mark I'in son altı aylık üretimi sırasında yapılan bir değişiklik olarak tanıtılan revize edilmiş bir alt gövde kullanıldı. Hillman Avenger gibi bazı çağdaşları helezon yaylara geçmesine rağmen arka süspansiyon hala yaprak yaylar üzerinde duruyordu. Otomobil, sadece üst modellerde bulunan torpido gözü ve sapa monte edilmiş kornası ile eşya gözü eksikliği nedeniyle eleştirilere maruz kalmıştır.

"L" ve "GL" modelleri (2 kapılı, 4 kapılı, estate)...