
Mustang'in görünüşü, sürüşü ve sesi, sürücülerde araca binme ve yola çıkma isteği uyandıran içgüdüsel deneyimin anahtarıdır. Aralarından seçim yapabileceğiniz daha fazla seçenekle, her yaşam tarzına uygun bir Mustang vardır.
Altıncı nesil Ford Mustang, Ford tarafından üretilen Mustang midilli otomobilinin güncel yinelemesidir. Altıncı nesil 5 Aralık 2013 tarihinde özel Ford etkinliklerinde tanıtıldı ve 14 Temmuz 2014 tarihinde Ford Flat Rock Montaj Fabrikasında seri üretime başladı. Önceki Mustang modellerinden farklı olarak altıncı nesil Mustang, tüm modellerde tam bağımsız arka süspansiyonun yanı sıra isteğe bağlı 2.3L EcoBoost turboşarjlı ve doğrudan enjeksiyonlu dört silindirli motor içermektedir. Yeni Mustang, 17 Nisan 1964'te 1965 model yılı aracı olarak tanıtılan Ford Mustang'in ellinci yıldönümü münasebetiyle 2015 model yılı aracı olarak tanıtıldı.
For the 2021 model year, Ford re-introduced the Mach 1 after a 17-year hiatus. The 2021 Mach 1 utilizes the current Coyote 5.0L engine with GT350 parts, including the intake manifold, increasing performance to 480 hp (358 kW) at 7,000 rpm, in addition to utilizing the GT350's light weight Tremec six speed...
Mustang'in görünüşü, sürüşü ve sesi, sürücülerde araca binme ve yola çıkma isteği uyandıran içgüdüsel deneyimin anahtarıdır. Aralarından seçim yapabileceğiniz daha fazla seçenekle, her yaşam tarzına uygun bir Mustang vardır.
Altıncı nesil Ford Mustang, Ford tarafından üretilen Mustang midilli otomobilinin güncel yinelemesidir. Altıncı nesil 5 Aralık 2013 tarihinde özel Ford etkinliklerinde tanıtıldı ve 14 Temmuz 2014 tarihinde Ford Flat Rock Montaj Fabrikasında seri üretime başladı. Önceki Mustang modellerinden farklı olarak altıncı nesil Mustang, tüm modellerde tam bağımsız arka süspansiyonun yanı sıra isteğe bağlı 2.3L EcoBoost turboşarjlı ve doğrudan enjeksiyonlu dört silindirli motor içermektedir. Yeni Mustang, 17 Nisan 1964'te 1965 model yılı aracı olarak tanıtılan Ford Mustang'in ellinci yıldönümü münasebetiyle 2015 model yılı aracı olarak tanıtıldı.
Ford, 2021 model yılı için 17 yıllık bir aradan sonra Mach 1’i yeniden tanıttı. 2021 Mach 1, GT350'nin hafif Tremec altı vitesli manuel şanzımanını, yağ filtresi adaptörünü, motor yağı soğutucusunu ve ön ve arka alt şasiyi kullanmanın yanı sıra, emme manifoldu da dahil olmak üzere GT350 parçalarıyla mevcut Coyote 5.0L motorunu kullanarak performansı 7.000 rpm'de 480 hp'ye (358 kW) çıkarıyor. Mach 1 ayrıca arka aks soğutma sistemi, arka toe bağlantısı ve arka difüzör dahil olmak üzere GT500'den parçalar kullanıyor.