Şasi: Çelik boru çerçeve üzerine karbon fiber kompozit CSP 0.167 veya üzeri tavsiye edilir
Süspansiyon: Çift salıncaklı, itme çubuğu tahrikli helezon yaylar ve amortisörler, viraj denge çubuğu
Uzunluk: 4.870 mm (192 inç)
Genişlik: 1.845 mm (73 inç)
Yükseklik: 1.255 mm (49 inç)
Dingil mesafesi: 2.795 mm (110 inç)
Motor: Mercedes-Benz 4.0 L (244 cu in) V8 90 derece DOHC doğal emişli ön motor
Şanzıman: Xtrac 6 vitesli sıralı manuel spor şanzıman
Güç: 473 bhp (352 kW) tork 500 N⋅m'den (369 lb⋅ft) fazla
Ağırlık: 1,060 kg (2,381 lb) (sürücü dahil) (2005 DTM sezonunda ilk yarıştan sonra koşulan en düşük ağırlık)
Yakıt: Aral Ultimate
Yağlayıcılar: Mobil 1
Frenler: İçten havalandırmalı karbon seramik diskler, çepeçevre
Lastikler: Dunlop SP Sport Maxx
Ön: 265/660 - R18
Arka: 280/660 - R18
AVUS dövme alüminyum jantlar
Ön: 12 x 18 inç
Arka: 13 x 18 inç
DTM diğer Touring Otomobilleri: https://www.mediafire.com/folder/ukbm3vkqgpaas/DTM_other_Touring_Cars_Near_Finalized
Lemans Prototipleri: https://www.mediafire.com/folder/7g6488jsyt2ux/Lemans_Prototype_Near_Finalized
DTM 2005 sezon bilgisi 1,050 kg - ilk yarış 1,060 kg - ikinci yarış 1,070 kg - sezonun geri kalanı

https://dtm.fandom.com/wiki/2005_DTM_Season
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Sürüm 1.4 güncellemeleri
-Güncellenmiş sesler
-Yumuşak, Orta ve Sert Bileşimli Lastikler Kaldırıldı
-Eklendi...