
GT Black Series, Mercedes-AMG GT'nin yüksek performanslı bir varyantıdır ve 9 Temmuz 2020 tarihinde Mercedes-AMG'nin YouTube kanalında resmi olarak tanıtılmıştır. Bu varyanttaki M178 motor 6.700-6.900 d/d'de 537 kW (730 PS; 720 hp) güç ve 2.000-6.000 d/d'de 800 N⋅m (590 lb⋅ft) tork üretecek şekilde ayarlanmıştır. M178 LS2 olarak adlandırılan motor, GT R'ın 7.000 d/d'sine kıyasla 7.200 d/d'de biraz daha yüksek bir kırmızı çizgiye sahiptir ve çapraz düzlemli krank mili yerine düz düzlemli bir krank mili kullanır ve farklı ateşleme sırasına sahiptir. Ek olarak, M178 LS2 daha büyük bir kompresör çarkı kullanır ve bu da GT R'ın 135 ila 170 kPa (19,6 ila 24,6 psi) olan takviyesinde bir artışa neden olur. GT Black Serisi 0'dan 100 km/sa (62 mph) hıza 3,2 saniyede çıkmaktadır, ancak 3,0 saniyede test edilmiştir ve 325 km/sa (202 mph) azami hıza sahip olduğu iddia edilmektedir[35].
Süspansiyon, ön aks için iki ayarlı karbon fiber viraj denge çubuğu ve arka aks için üç ayarlı demir viraj denge çubuğu ile benzersizdir. Önceki Black Serisi araçlarda olduğu gibi, kamber hem ön hem de arka için manuel olarak ayarlanabilir...
GT Black Series, Mercedes-AMG GT'nin yüksek performanslı bir varyantıdır ve 9 Temmuz 2020 tarihinde Mercedes-AMG'nin YouTube kanalında resmi olarak tanıtılmıştır. Bu varyanttaki M178 motor 6.700-6.900 d/d'de 537 kW (730 PS; 720 hp) güç ve 2.000-6.000 d/d'de 800 N⋅m (590 lb⋅ft) tork üretecek şekilde ayarlanmıştır. M178 LS2 olarak adlandırılan motor, GT R'ın 7.000 d/d'sine kıyasla 7.200 d/d'de biraz daha yüksek bir kırmızı çizgiye sahiptir ve çapraz düzlemli krank mili yerine düz düzlemli bir krank mili kullanır ve farklı ateşleme sırasına sahiptir. Ek olarak, M178 LS2 daha büyük bir kompresör çarkı kullanır ve bu da GT R'ın 135 ila 170 kPa (19,6 ila 24,6 psi) olan takviyesinde bir artışa neden olur. GT Black Serisi 0'dan 100 km/sa (62 mph) hıza 3,2 saniyede çıkmaktadır, ancak 3,0 saniyede test edilmiştir ve 325 km/sa (202 mph) azami hıza sahip olduğu iddia edilmektedir[35].
Süspansiyon, ön aks için iki ayarlı karbon fiber viraj denge çubuğu ve arka aks için üç ayarlı demir viraj denge çubuğu ile benzersizdir. Önceki Black Serisi araçlarda olduğu gibi, kamber hem ön hem de arka akslar için manuel olarak ayarlanabilir. Ön ve arkadaki karbon fiber panellerin yanı sıra karbon seramik fren rotorları ve Black Series'e özel fren balataları ile yol tutuş iyileştirilmiştir. Kanat aktif bir aero kanatçığa sahiptir ve 249 km/saat (155 mph) hızda 400 kg'dan (882 lb) fazla toplam maksimum bastırma kuvvetine katkıda bulunur. Michelin Pilot Cup 2 R lastikleri araca özeldir ve M01A yumuşak ve M02 sert bileşiklerde mevcuttur[36].
Kaput, tavan, kapak ve alt gövde dahil olmak üzere gövdenin büyük bölümünde karbon fiber kullanılmıştır. Dış kısımda Mercedes-AMG GT3'ü temel alan genişletilmiş bir ızgara, kaputta büyük hava çıkışları, manuel olarak ayarlanabilen ön splitter ve büyük bir aerodinamik kitin parçası olarak yükseltilmiş arka kanat bulunuyor. İç mekanda standart AMG performans kova koltuklar bulunur ve direksiyon simidi, kapı ve gösterge panelleri için mikrofiber kullanılır[37].
4 Kasım 2020'de Mercedes-AMG GT Black Series, Nürburgring Nordschleife'de direksiyon başında Maro Engel ile 6:43.616'lık bir tur zamanı kaydederek, o zamana kadar pistte yasal bir üretim aracı için kaydedilen en hızlı tur zamanı oldu.