Mine's, Nissan GT-R modifikasyonuna özel bir önem vererek Japonya'nın önde gelen satış sonrası uzmanlarından biri olmuştur. R32 GT-R'ın 1989'da ortaya çıkmasından bu yana Mine's, Nissan'ın yüksek performanslı spor coupe'si üzerinde sürekli olarak modifiye sihrini kullanmaktadır ve firmanın R34 Skyline GT-R N1 Base modeli tartışmasız firmanın bugüne kadarki en etkileyici GT-R eseridir.

Bu makinenin kalbinde tamamen yeniden inşa edilen RB26DETT sıralı-6 yer alıyor. GT2350 türbininin inanılmaz yüksek takviye basınçlarına dayanmasını sağlamak için Mine's Komple Motor Stage II kitini kurdu. Bu ve diğer değişiklikler Mine's GT-R'ın güç çıkışını 592 BHP'ye ve 433,9 lb-ft torka yükseltti.

Bu güç santralinin en etkileyici yanı, Mine'nin onu son derece sürücü dostu hale getirmesiydi, "ihtiyaç duyduğunuz anda gücün elinizin altında olması". Yol tutuş görevi, önde 12 kg/mm ve arkada 10 kg/mm yaylardan oluşan şirketin ESTA Suspension Professional Edition II'sine verilmiş.

Bazıları sistemin çok yumuşak ayarlandığını iddia ederken, Mine's bunun gücü tam olarak kullanmak için çekişi en üst düzeye çıkarmak için ideal kurulum olduğunu savundu. Ve aerodinamik...