Stok bir Nissan Skyline GT-R'dan daha iyi ne olabilir? Elbette Japon şirketin kendi tuner'ı Nismo tarafından yüksek performanslı parçalarla donatılmış bir Skyline GT-R. Böylece Nismo Skyline GT-R R-Tune doğdu. R1 olarak adlandırılan motor, sadece yeni bir turboşarj ve yarış eksantrik mili kazanmakla kalmadı, aynı zamanda 5.000 rpm'nin üzerinde devir yapmasını ve tam 443 HP üretmesini sağlayan tam bir balans ayarı ve cilalı portlar da dahil olmak üzere hot-rod işlemi gördü. Kaputun altındaki diğer geliştirmeler arasında yükseltilmiş bir ara soğutucu, radyatör ve yağ soğutucusu yer alıyordu. Şanzıman bile yeni bir çift plakalı debriyajla yüksek profesyonel bir destek aldı.

Süspansiyon da kapsamlı parça ve işçilikten büyük ölçüde yararlandı. Yüksek performanslı amortisörler ve daha sert burçlar daha iyi sürücü geri bildirimi sağlarken, zaten etkileyici olan standart GT-R'a göre daha iyi viraj tutuşu için ön lastiklere daha fazla kamber yerleştirildi. Frenleme performansı da geliştirildi ve yarış otomobili kalitesinde balatalar ve hortumlar eklenerek fren solması büyük ölçüde azaltıldı. Bu etkileyici yarış pistine hazır paketin tamamlayıcısı, aracın ön kısmının altında bastırma kuvveti üreten bir panel de dahil olmak üzere, sürtünmeyi azaltırken bastırma kuvvetini artıran yeni aerodinamik gövdeydi.