911 Turbo (tip 964), Carrera modellerine kıyasla daha geniş bir gövdeye ve belirgin şekilde daha genişletilmiş tekerlek yuvalarına sahipti. Arka kısımda, büyük ölçüde G modelinin Turbo 3.3'ünden devralınan arka kanat ve iki adet oval egzoz borusu, aracın benzersizliğini vurguluyordu. Egzoz gazları, turboşarjın basınç kontrol valfi açıkken yalnızca sol borudan dışarı çıkıyordu.

1991-92 model yıllarında, 911 Turbo, 320 hp gücünde turboşarjlı 3,3 litrelik bir motorla donatılmıştı. 1993 model yılında ise 360 hp güç üreten 3,6 litrelik bir motora kavuştu. Bu versiyonun en belirgin özelliklerinden biri kırmızı fren kaliperleriydi.

Bu özel model, 340 km/h'ye varan hızları koruyabilmesi ve dar pistlerde de çevikliğini sürdürebilmesi için Mamasao Works tarafından kapsamlı bir şekilde ayarlanmıştır.

M30.69, 3,6'ya uzatıldı
Getrag G50/03 Şanzıman
Mamasao Works Son Tahrik
Mamasao Works ECU
KW Clubsport 2-way Süspansiyon
KKK K33S@1.86bar

------CREDITS------
Orijinal Montaj: ☆SutaTheRunner☆