"Toplam 800V sistem voltajına sahip bu tamamen elektrikli salon, hem konfor hem de inanılmaz bir performans sunuyor."

Taycan, Porsche'nin sürdürülebilir mobilite sorusuna cevabı, ilk tamamen elektrikli aracı.

Spor performansını günlük kullanılabilirlikle birleştiren bir spor sedan olan elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi, ön ve arka akslara monte edilmiş 2 elektrikli motor kullanır ve arka motor, yüksek hızlarda benzersiz hızlanma ve verimlilik sağlayan devrim niteliğindeki 2 vitesli bir şanzımanı kapsar.

Hem Turbo hem de Turbo S modelleri normalde 460 kW (616,3 BHP) güç üretir, ancak overboost özelliği devreye girdiğinde Turbo modelinin gücü 500 kW'a (670,6 BHP) yükseltilir ve Turbo S şaşırtıcı bir şekilde 560 kW (750,4 BHP) güç üretir. Bu inanılmaz güç çıkışı, bir üretim otomobilinde görülen ilk 800 voltluk güç ünitesi tarafından sağlanır ve şarj süresini önemli ölçüde azaltırken daha fazla verimlilik elde etmeyi başarır.

And of course no effort has been spared in producing dynamic handling. It features Porsche's superior active suspension management and torque vectoring technology, controlling these systems in sync to provide the best possible driving experience under all driving conditions. Taycan's technical advances also extend to its user interface, enabling media and air-conditioning to...