









3D Model: HUM3D, GT7, CSR2
ışıklar ve doku: takeyoh, Tidy
3D/Work dönüştürme: LUO, YuMeX Tidy
CSP Lighting: takeyoh, LUO, Tidy
CSP diğer: LUO, Tidy
hata ayıklama: LUO
Fizik: uykulu Zhong
Sürüş hissiyatında yepyeni bir boyut.
1 / 1 0 0 saniye gibi bir duyusal alanı derinlemesine araştırdı
Levorg STI Sport.
Heyecan verici spor performansı ile esnek ve dinamik bir dokuyu bir araya getiriyor.
Ve sahip olmanın verdiği mutluluğu sonsuzca artıran bir iç mekanın kucaklamasında.
Bazen seni özgür bırakır, bazen de sana huzur verir.
Levorg’un daha da ileriye doğru evriminin ötesine.
Yetişkinlerin kanatları çırpıyor.
Hayal gücünün ötesine geçiyor.
SÜRÜŞ SAHNESİ 1:
Her zamanki manzara farklı görünüyor.
Evden çıkıp ilk karşılaştığım köşe. Her zamanki gibi direksiyonu...
Kesildiğinde, şarkı hoş bir şekilde akıcı bir şekilde devam eder. Bu, koşu
Sanki ayakkabılarını değiştirmiş gibi bir çeviklik olabilir. Koşmaya başladığında
Hemen, arabanın sanki el ve ayaklarımın bir uzantısıymış gibi bir hisse kapılıyorum
Öyle olmalı. 100 dakikada 1 saniye biriminde geliştirilerek...
3D Model: HUM3D, GT7, CSR2
ışıklar ve doku: takeyoh, Tidy
3D/Work dönüştürme: LUO, YuMeX Tidy
CSP Lighting: takeyoh, LUO, Tidy
CSP diğer: LUO, Tidy
hata ayıklama: LUO
Fizik: uykulu Zhong
Sürüş hissiyatında yepyeni bir boyut.
1 / 1 0 0 saniye gibi bir duyusal alanı derinlemesine araştırdı
Levorg STI Sport.
Heyecan verici spor performansı ile esnek ve dinamik bir dokuyu bir araya getiriyor.
Ve sahip olmanın verdiği mutluluğu sonsuzca artıran bir iç mekanın kucaklamasında.
Bazen seni özgür bırakır, bazen de sana huzur verir.
Levorg’un daha da ileriye doğru evriminin ötesine.
Yetişkinlerin kanatları çırpıyor.
Hayal gücünün ötesine geçiyor.
SÜRÜŞ SAHNESİ 1:
Her zamanki manzara farklı görünüyor.
Evden çıkıp ilk karşılaştığım köşe. Her zamanki gibi direksiyonu...
Kesildiğinde, şarkı hoş bir şekilde akıcı bir şekilde devam eder. Bu, koşu
Sanki ayakkabılarını değiştirmiş gibi bir çeviklik olabilir. Koşmaya başladığında
Hemen, arabanın sanki el ve ayaklarımın bir uzantısıymış gibi bir hisse kapılıyorum
Öyle olmalı. 100 dakikada 1 saniye biriminde titizlikle geliştirilmiş hassas yol tutuşu,
Günlük manzarayı değiştiriyor.
SÜRÜŞ SAHNESİ 2:
Hem keskin hem de esnek.
Ayna gibi düz bir yol yoktur. Kanalizasyon kapakları ve onarım izleri
Bu tür yükseklik farkları. Asfaltın dalgalanmaları ve pürüzleri... Aniden direksiyonu...
Kontrolünü kaybetme ya da rahatsız edici bir şok yaşama durumlarında, Levorg
STI Sport’un esnek sürüşüne şaşırabilirsiniz. Keskinleştirilmiş
Keskin bir yol tutuş ve yumuşak bir sürüş hissi. Bunlar, bu
Bu, araba için bir çelişki değildir.
SÜRÜŞ SAHNESİ 3:
Hedeflenen çizgiden sapmamak.
Otoyolda şerit değiştirirken, direksiyonu hafifçe
Fazla kesinti yaptığım için arka tarafın dengesizleştiği ve tüylerim diken diken olan bir deneyimim yok
Acaba? Levorg STI Sport, keskin viraj alma kabiliyeti ve buna yakışır
Kararlılığı hedefliyor. Bu işlem sırasında, aşırı kesme veya,
Hiç duraksamadan, hedeflediği çizgiyi esnek bir şekilde aşarak ilerliyor.
Koştukça daha da keyifli oluyor ve verdiği güven hissi bambaşka. İşte bu, en üst düzey bir GT Tourer’ın
İşte bu yüzden.
SÜRÜŞ SAHNESİ 4:
O koşuşu insanın kalbine dokunuyor.
Bir yetişkin olarak, bazen gündelik hayattan uzaklaşmak istersiniz. Bu yüzden, kuru
Bing’in verdiği keyif, kalbi saf bir şekilde özgürleştirmelidir. Akıp giden...
Bulutlar, rüzgâr, değişen ışık ve gölgelerle bir bütün olmak... Gaz pedalına basıp hızlanmak
Yapmak. Direksiyonu çevirip viraj almak. Her bir hareketin inceliğine
Levorg STI Sport’un sürüş performansı. Bu, sürücünün duyarlılığıdır.
Uyum içinde, hiçbir kusur barındırmayan saf bir sürüş. Beş duyuyu keskinleştirerek,
Bunu övmenizi rica ederim.
SUBARU’nun sunduğu sürüş deneyiminin ötesine.
SUBARU’nun motor sporları faaliyetlerini yöneten birim olarak
Sayısız zaferle dolu bir geçmişe sahip olan STI*. Bu yeni adım...
Bu ekip, SUBARU’nun seri üretim araçlarının geliştirilmesinde sürüş mühendisliği görevini üstleniyor
buna katılmaktır. STI’de yol otomobillerinin ideal modeli olarak
“Dayanıklı ve esnek sürüş” olarak adlandırılan bir yaklaşım vardır.
Bu, titremeyen hassas yol tutuşu ve üstün sürüş konforu sağlar
Hedefi, tam anlamıyla SUBARU’nun güven veren ve keyifli otomobilleri
Bu, üretimi derinlemesine araştırmaya yol açar.
Levorg STI Sport'ta, GT Tourer'ı daha da
Bu konuyu derinlemesine inceleme görevine girişti. Bu çalışmanın ilk aşamasındaki görüntü
, direksiyonun mükemmel tepki verme özelliği ve yüksek hızlarda sergilediği sağlamlık
Sakin ve zarif, kaliteli bir sürüş hissi sunuyor.
Bunlar, kusursuz bir sürüş olarak saflığını artırdığında, bir zamanlar
Herkes için, her durumda eşsiz bir sürüş keyfi
Bunun hissedilebilir bir şey olacağını düşündüm.
Bu amaçla direksiyon sertliğini ve şasi performansını yeniden gözden geçirerek,
Direksiyonu çevirmeye başladığınız andan aracın yön değiştirmesine kadar geçen süreye göre
Yol hızı ve yanal G kuvvetinin ortaya çıktığı süreyi 1/100 saniye
Birim bazında ayarlama. Ayrıca, yüksek hızlı slalom için
Kararlılığı ve yol tutuşunu artırırken, bozuk yol yüzeylerinde meydana gelen
Atışlarda da dikkatini yoğunlaştırıyor. Ve bu
Bunları bütünsel olarak dengelemek ve dinamik dokuyu geliştirmek için titizlikle
bunu özenle hazırladım. Daha önce hiç görülmemiş bir manevra keskinliği ve,
Esnek bir sürüş hissi. Bu zıt sürüş keyfini üst düzeyde
SUBARU’nun sürüşte ulaştığı yeni ufuklar işte burada.