







Toyota 86 MC GT300 (genellikle MC86 GT300 olarak anılır) 2014 yılında Suzuka 1000km'den hemen önce ortaya çıkmıştır. Dome tarafından Ana Şasi üzerine inşa edilen ve GT-Association markalı Nissan V8 (VK45DE) motora sahip olan bu otomobil, VivaC takımının 86 MC ile 2016 yılında Super GT sürücü ve takım şampiyonluğunu kazanmasıyla yetkinliğini kanıtlamıştır.
Üretilen ilk 86 MC, aracın önümüzdeki yıllarda nasıl yarışacağını görmek isteyen Super GT organizatörleri tarafından finanse edildi.
Şasi, daha küçük ekiplerin bu otomobili düşük maliyetle alabilmelerine olanak tanıyan Birinci Sınıf otomobillere benzer bir şekilde üretilmiştir. Ana şasinin konsepti, daha düşük fiyatlarla GT3 kadar hızlı otomobiller yaratmaktır. Şasi aynı zamanda EV güç ünitelerini bile barındırabilecek kapasitededir.
Toyota 86 MC GT300, Team Mach, Hoppy, Team VivaC, UpGarage ve Arnage gibi birçok takımın kullandığı geçmiş ve mevcut on yılın Super GT'sinin önemli bir parçasıdır.
Bu özel model çoğunlukla 2023 spesifikasyonuna dayanmaktadır.
Krediler:
SWDC - Dış kabuk
TheNuvolari - Ek 3D modelleme, iç mekan, sesler, kaplamalar, taşıma...
Toyota 86 MC GT300 (genellikle MC86 GT300 olarak anılır) 2014 yılında Suzuka 1000km'den hemen önce ortaya çıkmıştır. Dome tarafından Ana Şasi üzerine inşa edilen ve GT-Association markalı Nissan V8 (VK45DE) motora sahip olan bu otomobil, VivaC takımının 86 MC ile 2016 yılında Super GT sürücü ve takım şampiyonluğunu kazanmasıyla yetkinliğini kanıtlamıştır.
Üretilen ilk 86 MC, aracın önümüzdeki yıllarda nasıl yarışacağını görmek isteyen Super GT organizatörleri tarafından finanse edildi.
Şasi, daha küçük ekiplerin bu otomobili düşük maliyetle alabilmelerine olanak tanıyan Birinci Sınıf otomobillere benzer bir şekilde üretilmiştir. Ana şasinin konsepti, daha düşük fiyatlarla GT3 kadar hızlı otomobiller yaratmaktır. Şasi aynı zamanda EV güç ünitelerini bile barındırabilecek kapasitededir.
Toyota 86 MC GT300, Team Mach, Hoppy, Team VivaC, UpGarage ve Arnage gibi birçok takımın kullandığı geçmiş ve mevcut on yılın Super GT'sinin önemli bir parçasıdır.
Bu özel model çoğunlukla 2023 spesifikasyonuna dayanmaktadır.
Krediler:
SWDC - Dış kabuk
TheNuvolari - Ek 3B modelleme, iç mekan, sesler, kaplamalar, aracın AC'ye taşınması
mhmd - 3D danışman, Birkaç parçanın yeniden şekillendirilmesi
ChemFlummi - Fizik
XAVITHEHOBBIT - Referanslar yardım, test
win358 - Fizik danışmanı
Synodontisman - GT300 yönetmelik belgelerinin sağlanması
sagatron918 - Yokohama lastik dokuları
Random Finn - Puma SLW GT7 eldiven derisi
aaaaaaaaant - Referanslar yardım
Kunos - Çeşitli parçalar
finn.bot - Hater