
Düzenlendi Steve.S
ÇEYREK MIL 10.85 (2. VITESTE BAŞLA)
EN YÜKSEK HIZ 323kmphr /200MPH
Krediler
Paris - Yankle
Toyota Supra 2002 yılında dünya çapındaki pek çok hayranını dehşete düşürerek üretimine son verdi, ancak otomobil 2019 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda geri dönüş yaptı.
This flagship Toyota model, which carries over the inline 6 cylinder engine and rear wheel drive, is headed by chief engineer Tetsuya Tada, who also brought the Toyota 86 to life. Under the slogan "Numbers are one thing, feeling is what matters", he proceeded to create a car that speaks to the sense of the driver. Optimally balanced with a 50:50 weight distribution and a low centre of gravity, it provides powerful acceleration with a twin scroll turbo. The quick handling enabled by the wide body and short wheelbase is a result of a pursuit to achieve an ideal sports car, and its glamorous and elegant form and straight six engine sound combines to gives it an aura that is unrivalled by others.
Sound - TripledSevens
Wheels - Justin Reiling
APR Bits - Cold
Değişiklikler şunları içerir:
APR GTC-300 Karbon kanat
Carbon splitter, canards, side strakes and rear...
Düzenlendi Steve.S
ÇEYREK MIL 10.85 (2. VITESTE BAŞLA)
EN YÜKSEK HIZ 323kmphr /200MPH
Krediler
Paris - Yankle
Toyota Supra 2002 yılında dünya çapındaki pek çok hayranını dehşete düşürerek üretimine son verdi, ancak otomobil 2019 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda geri dönüş yaptı.
Sıralı 6 silindirli motor ve arkadan itişli Toyota'nın bu amiral gemisi modeli, Toyota 86'yı da hayata geçiren baş mühendis Tetsuya Tada tarafından yönetiliyor. "Sayılar bir şeydir, önemli olan hissetmektir" sloganı altında, sürücünün hislerine hitap eden bir otomobil yaratmaya devam etti. 50:50 ağırlık dağılımı ve düşük ağırlık merkeziyle optimum şekilde dengelenen otomobil, çift kaydırmalı turbo ile güçlü bir ivmelenme sağlıyor. Geniş gövde ve kısa dingil mesafesinin sağladığı hızlı yol tutuş, ideal bir spor otomobile ulaşma arayışının bir sonucudur ve göz alıcı ve zarif formu ve düz altı motor sesi, ona diğerleri tarafından rakipsiz bir aura kazandırmak için birleşir.
Ses - TripledSevens
Tekerlekler - Justin Reiling
APR Uçları - Soğuk
Değişiklikler şunları içerir:
APR GTC-300 Karbon kanat
Karbon ayırıcı, kanatlar, yan payandalar ve arka çıtalar
BMW M4 Fren Dönüşümü
İnşa Edilmiş B58
Özelleştirilmiş iniş borusu ve emme
Borg Warner EFR9174 Turbo
Tekerlek ve Lastik paketi
BMW M4 manuel şanzıman dönüşümü
Orido pedal kutusu
İdeal Lastik Basınçları 32Psi'dir