
"A special model built to order by Fioravanti; a one of a kind based on the F430."
SP1, 2008 yılında üretilmiş özel bir karoseri modelidir.
Ferrari’nin başlangıçta bir gelenek vardı: yani, kraliyet ailesi ve varlıklı müşteriler için en üst düzeyde zanaatkarlıkla özel olarak üretilen otomobiller. Bu, 50 yıl sonra ilk kez bu geleneğin yeniden canlandırılmasıdır.
Siparişi veren kişi, Japonya'daki bir Ferrari tutkunu olan ve aynı zamanda Japonya Ferrari Kulübü'nün eski başkanı olan Bay Junichiro Hiramatsu'ydu.
Temel model F430’tur ve karoseri tasarımı, Dino 206/246GT, 365GTB/4 Daytona, 365GT4/BB ve 512BB, 308GTB/GTS ve 328GTB/GTS gibi çeşitli efsanevi otomobilleri yaratmış olan Leonardo Fioravanti tarafından yapılmıştır.
Bu, Ferrari tarafından üretilen ve hatta garanti kapsamına alınan resmi bir model olduğu için, şasi, motor, süspansiyon ve iç mekanın büyük bir kısmı F430 ve diğer Ferrari modellerinden alınmıştır. Öte yandan, dış paneller tamamen Fioravanti’ye özgüdür.
Mr. Hiramatsu's request during its production was that is should have feminine, sexy lines that most Ferrari's do not have, and Fioravanti...
“A special model built to order by Fioravanti; a one of a kind based on the F430.”
SP1, 2008 yılında üretilmiş özel bir karoseri modelidir.
Ferrari’nin başlangıçta bir gelenek vardı: yani, kraliyet ailesi ve varlıklı müşteriler için en üst düzeyde zanaatkarlıkla özel olarak üretilen otomobiller. Bu, 50 yıl sonra ilk kez bu geleneğin yeniden canlandırılmasıdır.
Siparişi veren kişi, Japonya’daki bir Ferrari tutkunu olan ve aynı zamanda Japonya Ferrari Kulübü’nün eski başkanı olan Bay Junichiro Hiramatsu’ydu.
Temel model F430’tur ve karoseri tasarımı, Dino 206/246GT, 365GTB/4 Daytona, 365GT4/BB ve 512BB, 308GTB/GTS ve 328GTB/GTS gibi çeşitli efsanevi otomobilleri yaratmış olan Leonardo Fioravanti tarafından yapılmıştır.
Bu, Ferrari tarafından üretilen ve hatta garanti kapsamına alınan resmi bir model olduğu için, şasi, motor, süspansiyon ve iç mekanın büyük bir kısmı F430 ve diğer Ferrari modellerinden alınmıştır. Öte yandan, dış paneller tamamen Fioravanti’ye özgüdür.
Üretim sürecinde Bay Hiramatsu’nun talebi, çoğu Ferrari’de bulunmayan kadınsı ve seksi hatlara sahip olmasıydı; Fioravanti ise buna tamamen yeni bir tasarımla yanıt verdi.
SP1 adı sadece ‘Speciale’ anlamına gelmez; 268SP ve 246SP gibi 1950’lerde yarışan prototip otomobillerden esinlenerek “Sport Prototipo” anlamına gelir. 1 rakamı elbette bu aracın 1 numaralı model olduğunu ifade eder ve bu aracın Ferrari için ne kadar önemli olduğunu gösterir.