2-Eleven ilk olarak 2007 yılında Lotus 340R'nin yerine yol kullanımı için opsiyonel bir pist aracı olarak tanıtıldı. Süperşarjlı 252 hp motorla çalışan 1642 lb (745 kg) ağırlığında bir şasiye sahiptir ve resmi olarak ‘1960’ların Formula 1 arabalarına benzer bir güç/ağırlık oranına’ sahip olduğu iddia edilmektedir.’

2-Eleven 2011 yılına kadar üretime devam etti ve yerini 3-Eleven'a bıraktı.

2-Eleven, cıvatalı kompozit gövde panelleri ve FIA uyumlu güvenlik ekipmanlarıyla Lotus Exige'den alınan arkaya dayalı bir şasiye dayanmaktadır. Sadece 1642 lb (745 kg) ağırlığındadır,

Toyota tarafından tedarik edilen değişken supap zamanlamalı 1.8 litrelik sıralı dört motoru 7900 d/d'de 189 hp (188 kW) güç ve 7000 d/d'de 90 m tork üretmektedir. Şanzıman seçeneği olarak 2-Eleven, Toyota C64 altı ileri manuel şanzımanla donatılmıştır.[2]