STO pour Super Trofeo Omologata… Tamponné ! Avec un tel pédigrée, l’ultime Huracan fait donc le lien entre l’objet de route exclusif et l’univers de la compétition. Une orientation aérodynamique importante, une accélération de la technologie embarquée, un choix technique inédit, la sportive de Sant’Agata, à défaut d’une évolution de puissance, a su trouver la voie pour rendre ses performances encore plus maitrisées. Surtout attrayantes. Un vrai Taureau de combat.

Lorsque vous prenez, entre les mains, une Lamborghini, il faut toujours s’attendre à de la virilité, de l’exubérance, à l’image d’un style toujours particulièrement fort, abrupt même, mais ultra-aiguisé. Aéronautique même. Un avion sans ailes. L’Huracan STO ne déroge pas à cette tradition « bestiale » qui fait la réputation des modèles du constructeur transalpin. Et quelle allure !

Mais au fur et à mesure des années, les bolides de Sant’Agata ont su trouver la formule magique pour rendre la conduite de ses taureaux, certes enivrante, plutôt attractive, mais avec une certaine forme de docilité. Il faut toucher le plus grand nombre.